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日系豪华品牌也有不少,但存在感最高的还是雷克萨斯,主力轿车以ES为主,这台车固然是前驱平台,逼格比GS,LS都差得很多,但因为相对价廉物美,深得年轻消费群体的喜爱。
ES根据发动机不同,共分为自然吸气和混合动力两个版本,三台发动机,输出最弱的2.0L自然吸气发动机,搭配在ES200车型上,匹配E-CVT变速箱,输出仅仅173马力,相比于34C的2.0T低功率版本,输出可谓弱了一档。
今天介绍的这台车,可谓全系唯一售价低于30万的车型,那就是23款ES卓越版,裸车指导价29.69万,由于车辆还有几万幅度的优惠,实际落地价格不到30万!
当然价格全系最低,代表着配置也全系最低,纺锤形的进气格栅两边为LED大灯,轮圈大小只有17英寸,车身没有加长,只有4.975米,比34C也长不了多少。
只不过外形方面,确实要比丰田亚洲龙靓得多,尽管二者属于同平台打造,但ES,颜值和气场,要强得多,无论是车身侧面还是车身尾部,ES尽显曼妙身姿,可以说,这台车卖得好,外观漂亮是主要方面之一,整车的风格,主打年轻时尚,和那种商务用车,有着很明显的差异。
内饰方面,也是ES的短板,液晶仪表,仅是7英寸,只有中控屏才是12.3英寸,和34C及其它竞品相比有着较大劣势,最低配的ES200,显然用料非常一般,座椅是仿皮材质,比34C牛的,还是后排空间确实很大,真皮方向盘,手感细腻。
价格便宜谁不喜欢?正因为落地不到30万,价格是真的香,说这台车成为它的招牌车型,也不为过。不知道各位对于它又有什么看法?不妨留言互动
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